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近年来，行业中普遍使用了液体氯化钙，使其添加比例不会影响橡胶的硫化体系，随着科技的进步，液体氯化钙还具备了以下两点改进作用：
（1）液体氯化钙能够改进加工性能。在加工过程中，为了成形需要，十分重视其加工性能。在一般橡胶制品配方之中，往往要加配若干份液体氯化钙。在浅色填料中，液体氯化钙分散性好，可以与橡胶以任意比例混炼，又可将其他助剂一起混入，混炼方便。
（2）改进硫化胶性能，起补强和半补强作用，能获得比纯橡胶硫化物更高的扩张强度、耐磨性、撕裂强度。液体氯化钙粒子越细。对橡胶扩张强度、撕裂强度、挠曲性的提高越明显。
液体氯化钙已被应用于天然橡胶、合成橡胶中，它能使橡胶的扩张强度得到很大的改进，加之它具备了上述两点改进作用，小编相信，未来液体氯化钙一定会被更好的应用。
在无水氯化钙的生产过程中会产生废水、废气的污染问题，这不符合现代生产环保的要求，需要解决。但是解决方法是什么呢？
对于无水氯化钙生产过程中的污染问题，传统的物理、化学及生化等处理方法，不能彻底消除有害成分。
现代市场上推出了一种新的处理方法，即废气废液焚烧处理系统。采用焚烧和资源回收相结合方式，优化无水氯化钙生产装置废物处理工艺，废气通过焚烧得到无害化处理，生成高附加值的工业级二水无水氯化钙等产品，为用户创造了环保效益和经济效益。
以上解决方法希望大家能够认真了解，为以后的工作打下基础。
我们都知道液体氯化钙的一大用途就是作为防冻液来使用，但是液体氯化钙溶液能不能做车用防冻液呢？答案是否定的，下面请看原因。
液体氯化钙是强电解质，它的溶液具有很强的腐蚀作用，对水箱有极大的伤害。一般汽车防冻液，是乙二醇溶液，加一点磷酸二氢钠。如果自己配制，需要到化学制剂商店购买纯乙二醇。磷酸二氢钠（钾）用量小，可以到有化验室或实验室的单位要一点。比例是水和乙二醇的体积各为50%，加1克磷酸二氢钠（钾）。可抵御零下20摄氏度低温。如果可以弄到二甲基亚砜，配制成60%的溶液，沸点可以达到零上189摄氏度，可抗低温零下60摄氏度。且对水箱无腐蚀，是当前较好的防冻液。
液体氯化钙不可以做车用防冻液的原因就为大家介绍到这里了，更多有关液体氯化钙的小知识尽在我们的网站，欢迎大家随时关注了解详细信息。
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